Nissan Qashqai: стоит ли брать с вариатором?

Nissan Qashqai, один из самых популярных кроссоверов на рынке, и многие комплектуются вариатором (CVT). Стоит ли опасаться этой трансмиссии, или она так же надежна, как и традиционный автомат? Я сам владел Qashqai с вариатором два года и могу поделиться опытом. В целом, впечатления неоднозначные.

Начнем с плюсов. Вариатор обеспечивает очень плавный ход, без рывков при переключениях. Разгон кажется монотонным, но уверенным. Расход топлива, особенно в городском цикле, у машин с CVT обычно ниже, чем у аналогов с АКПП. Это был один из ключевых факторов при моем выборе. Мой Qashqai по городу ел около 9-10 литров 92-го бензина, что для кроссовера неплохо.

Теперь о минусах и нюансах. Главный страх владельцев, надежность вариатора. Действительно, CVT более чувствительны к агрессивной езде, перегреву и несвоевременной замене масла. Если предыдущий владелец 'рвал' с места и не следил за ТО, проблемы могут возникнуть довольно быстро. Я всегда менял масло в вариаторе каждые 40-50 тысяч км, используя только оригинальное.)

Эксплуатация. При покупке подержанного Qashqai с вариатором, обязательно проверьте его на посторонние звуки, гул, вибрации при разгоне и движении. Лучше всего сделать это на подъемнике в сервисном центре. Специалисты смогут оценить состояние трансмиссии. В Ростове-на-Дону есть несколько проверенных сервисов которые специализируются на Nissan.

Ремонт вариатора, дело недешевое. Замена или капитальный ремонт может обойтись в сумму, сравнимую со стоимостью подержанного двигателя. Поэтому экономить на обслуживании CVT категорически не советую. Запчасти авто ростов для вариаторов можно найти, но цены кусаются.)

Вывод: Nissan Qashqai с вариатором, хороший выбор для спокойной, размеренной езды по городу и трассе. Если вы аккуратный водитель и готовы следить за техническим обслуживанием, то эта трансмиссия вас не подведет. но если любите 'дать угла', лучше присмотреться к версиям с механикой или автоматом.)